🔷 Der Märchenkönig war ein Technik-Freak: Elektrizität

[Severin]

🔷 Der Märchenkönig war ein Technik-Freak: Elektrizität

Die ,,Nächtliche Schlittenfahrt König Ludwigs II.": Das Gefährt war technisch höchst innovativ: Die Krone war mit einer Glühbirne ausgestattet

Der Wagenkasten konnte je nach Wetter auf verschiedene Fahrgestelle gesetzt werden. Vom ,,Neuen Prachtschlitten" auf Kufen wandelte er sich zum ,,Kleinen Galawagen" auf Rädern. Außen zierte ihn vergoldetes Schnitzwerk im Stil des Neo-Rokoko. Innen war modernste Technik untergebracht. Mit einer Elektro-Batterie unterm Sitz konnten die Glaslaternen beleuchtet werden. Die Einstellung der Lichtstärke erfolgte mithilfe einer Drehscheibe, die ein Lakai bediente, der hinter dem Wagenkasten saß.

Ludwigs Puttenschlitten aus dem Jahr 1885 war vermutlich das erste elektrisch beleuchtete Fahrzeug überhaupt. Die gläserne Krone des Gefährts war mit einer Glühbirne ausgestattet. ,,Das war wohl ein Grund, warum die Leute vom Märchenkönig geschwärmt haben", vermutet Jean Louis Schlim. ,,Wenn die nächtliche Landschaft in gleißendes Licht getaucht wurde – war das für einen einfachen Bauern fast schon wie eine Erscheinung." Gerade wird das Gefährt, das 324.000 Mark kostete (im Jahr 1871 der Wert von rund 32 komplett ausgestatteten Gutshöfen) im Auftrag der Bayerischen Schlösserverwaltung restauriert.

Und für die künstliche Beleuchtung der Grotte auf Schloss Linderhof in mehreren Farben wurde das erste Elektrizitätswerk der Welt gebaut.
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