⛽ Putin SCHALTET JETZT ALLES Öl in die USA AB | Putin JUST SHUTDOWN All Oil ...

[Jake]

⛽ Putin SCHALTET JETZT ALLES Öl in die USA AB und kollabiert die US-Wirtschaft!
⛽ Putin JUST SHUTDOWN All Oil To The US, Collapsing The US Economy!

Clayton Morris gesellt sich zu uns, um in diesem Breaking-News-Update darüber zu sprechen, wie Putin den gesamten Ölfluss in die USA abschaltet und Ölsanktionen die US-Wirtschaft zum Einsturz bringen.
Es scheint, dass Russland in der Lage war, die Sanktionen der Vereinigten Staaten zu umgehen, indem es mit der Hilfe Brasiliens einen Teil seines Marktanteils eroberte, und die Europäische Union mit der Hilfe des Irak zu umgehen.
die alle im heutigen Video enthüllt werden. Laut dem Rohstoffanalyseunternehmen Kieppler verzeichneten die russischen Dieselexporte im März trotz weiterer Einschränkungen der Moskauer Energieversorgung das höchste Volumen seit Beginn der Aufzeichnungen. Seit Wladimir Putin seinen Krieg gegen die Ukraine, die USA, Europa,
und andere westliche Nationen haben eine Reihe von Sanktionen gegen Russland verhängt. Im Februar verbot die Europäische Union die Einfuhr raffinierter russischer Kraftstoffe, einschließlich Diesel, nachdem sie im Dezember die Einfuhr von Rohöl über den Seeweg verboten hatte. Dennoch bleiben Russlands Öl- und Dieselexportvolumen trotz starker Rabatte hoch. Tatsächlich liegen die Rohöllieferungen wieder über dem Vor-
Kriegsniveaus dank China und Indien, und russische Dieselexporte erreichten im März einen Rekordwert von 1,27 Millionen Barrel pro Tag, Kieppler-Daten zeigen. Aber während sich die Rohölexporte weitgehend auf eine kleine Anzahl großer Käufer konsolidiert haben, ist bei den russischen Dieselexporten das Gegenteil passiert, sagte Kieppler Lead Oil Analyst Matt Smith.
Handelsströme für Diesel seien in viele nordafrikanische Länder gestiegen, während andere wichtige Exporteure wie die Türkei und Saudi-Arabien in den letzten Monaten aufgrund vorteilhafter Preise zunehmend russischen Diesel importiert hätten, sagte er. Einige Nationen, wie Indien und China, haben den Import russischer Lieferungen erhöht, nur um sie weiterzuverkaufen. Gesamt,
Russischer Diesel verdrängt traditionelle Lieferanten, da sich die Handelsströme ändern, um den Exportverlust auf den europäischen Markt auszugleichen, fügte er hinzu.
Es ist ein Spiel der musikalischen Stühle, das wir bereits bei anderen russischen Produkten wie Heizöl gesehen haben, sagte der Analyst. Brasilien zum Beispiel
Kieppler-Daten zufolge importierte das Unternehmen bis Ende 2022 praktisch keinen russischen Diesel, wobei die meisten Lieferungen aus den USA und anderen Verkäufern stammten. Die USA schickten im Dezember 2022 etwa 150.000 Barrel Diesel pro Tag nach Brasilien, aber das ist im April um etwa 50 % zurückgegangen. Brasiliens Dieselimporte aus Russland hingegen
stieg in diesem Monat auf fast 100.000 Barrel pro Tag, obwohl die USA ein viel engerer Handelspartner als Russland sind, was darauf hindeutet, dass Brasilien trotz der größeren Entfernung billigere Lieferungen erhalten kann. Smith sagte, Kieppler sei nicht in die Preisgestaltung eingeweiht, aber die Daten zeigen, dass die Wirtschaft sowohl für Russland als auch für Brasilien funktioniert.
Wenn es nur die eine oder andere Ladung wäre, könnte man vermuten, dass Brasilien das Ziel der letzten Wahl ist, wenn Russland seinen Diesel an niemanden verkaufen kann, aber die in den letzten drei Monaten gelieferten Mengen deuten auf etwas Regelmäßigeres und eher einen Trend hin . Es scheint wirklich, dass russischer Diesel den US-Marktanteil in Brasilien erobern will.
Europa verliert an russischem Rohöl. Europas Ölraffinerien, die bereits seit langem ohne russische Rohöllieferungen auskommen, kämpfen nun mit dem Verlust ähnlicher Lieferungen aus dem Nordirak und einem schockierenden Rückgang der Produktion durch mehrere der weltweit führenden Produzentennationen. Ströme aus Russland, ehemals Hauptlieferant der Europäischen Union,
sind seit dem Einmarsch des Landes in die Ukraine im Februar letzten Jahres um mehr als eine Million Barrel pro Tag gesunken, inmitten immer verschärfter Sanktionen. Diese Kürzungen wirken sich jetzt härter aus, weil der Irak Lieferungen gestoppt hat, die Europa über einen türkischen Hafen im Mittelmeer erreichen.

Clayton Morris joins us to discuss Putin shutting down all oil to the US with oil sanctions collapsing the US economy in this breaking news update.
It seems Russia has been able to bypass sanctions from United States, taking some of its market share with the help of Brazil, and bypass the European Union with the assistance of Iraq, which will all be revealed in today's video. Russian diesel exports saw their highest volume month on record in March, despite more restrictions on Moscow's energy supplies, according to commodities analytics firm Kieppler. Since Vladimir Putin launched his war on Ukraine, the US, Europe, and other Western nations have imposed a range of sanctions on Russia. In February, the European Union banned imports of refined Russian fuels, including diesel, after banning seaborne crude oil imports in December. Still, Russia's oil and diesel export volumes remain elevated amid steep discounts. In fact, crude oil shipments are back above pre-war levels thanks to China and India, and Russian diesel exports hit a record 1. 27 million barrels a day in March, Kieppler data shows. But whereas crude exports have largely consolidated into a small number of large buyers, the opposite has happened for Russian diesel exports, Kieppler lead oil analyst Matt Smith said. Trade flows for diesel have sprung up into many North African countries, while other key exporters such as Turkey and Saudi Arabia have increasingly imported Russian diesel in recent months given advantageous pricing, he said. Some nations, like India and China, have been ramping up imports of Russian supplies only to resell them. Overall, Russian diesel is displacing traditional suppliers as trade flows change to make up for the loss of exports to the European market, he added.
It's a game of musical chairs and one we've seen play out already with other Russian products such as fuel oil, the analyst said. Brazil, for example, imported effectively zero Russian diesel all the way up to the end of 2022, with most of its supplies coming from the US and other sellers, according to Kieppler data. The US sent roughly 150,000 barrels a day of diesel to Brazil in December 2022, but that has dropped by about 50% in April. Brazil's diesel imports from Russia, meanwhile, surged to almost 100,000 barrels a day this month, even though the US is a much closer trade partner than Russia, suggesting Brazil is able to get cheaper supplies despite the longer distance. Smith said Kieppler isn't privy to the pricing involved, but the data illustrate that the economics work for both Russia and Brazil. If it was just the odd cargo, it could be suggested that Brazil is the destination of last resort when Russia is unable to sell its diesel to anyone else, but the volumes delivered in the last three months suggest something more regular and more of a trend. It really does appear that Russian diesel is muscling in on US market share in Brazil. Europe loses out on Russian crude. Europe's oil refiners, already making do without long-standing shipments of Russian crude, are now struggling with the loss of similar supplies from northern Iraq and a shock reduction in output by several of the world's top producer nations. Flows from Russia, formerly the European Union's top supplier, have plummeted by more than a million barrels a day since the country's invasion of Ukraine in February of last year, amid ever-tightening sanctions. Those reductions are now starting to bite harder because Iraq has halted shipments that reach Europe via a Turkish port in the Mediterranean Sea.

Quelle: Red Pilled TV