Sputnik Magazin

Der Panama-Kanal – weltberühmt, effizient und einer der wichtigsten Wasserstraßen der Welt. Doch während sich seit über 100 Jahren unzählige Schiffe durch die künstliche Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik bewegen, soll sich das schon bald ändern.

Denn Nicaragua will mit aller Macht den Panama-Kanal stürzen und eine eigene Wasserstraße bauen: den Nicaragua-Kanal. Dieses Mammutprojekt, das seit Jahrzehnten immer wieder diskutiert, verworfen und erneut aufgegriffen wurde, soll nun endgültig kommen und könnte das Gesicht des internationalen Schiffsverkehrs fundamental verändern.

Die Rede ist von einer unglaublichen 445 Kilometer lange Wasserstraße, sechsmal so lang wie der Panamakanal und fähig sogar noch größere Schiffe als dieser aufnehmen zu können. Und Nicaragua hat einen mächtigen Spieler im Rücken: China.
Auch dieses will unbedingt die Macht des Panama-Kanals brechen, der immer noch stark von den USA dominiert wird und kauft sich immer mehr in Lateinamerika ein. Und so kündigte der Präsident Nicaraguas vor Kurzem auf einem Wirtschaftsgipfel mit China an, dem Projekt nun oberste Priorität einzuräumen und an der Seite des chinesischen Brudervolkes eines der größten Megaprojekte der Geschichte umzusetzen.

Es wird also dringend Zeit, dass wir uns die jüngsten Ankündigungen genauer anschauen. Warum wurde dieses Projekt überhaupt in Betracht gezogen und welche globalen Auswirkungen hätte es? Warum scheiterte es in der Vergangenheit und wie soll jetzt alles anders werden? All diese Fragen schauen wir uns im heutigen Video an! Viel Spaß!